[提要]一年一度的春运大幕已经开启，占春运客流三分之一的农民工又一次迎来年末大迁徙。与以往不同的是，在长三角地区，许多农民工以往的往返旅程将变为单程。
一年一度的春运大幕已经开启，占春运客流三分之一的农民工又一次迎来年末大迁徙。与以往不同的是，在长三角地区，许多农民工以往的往返旅程将变为单程。
1月1５日，一名小女孩与打工的母亲在宁波东站候车棚内等待检票上车。随着春节，很多孩子在熙熙攘攘的春运人潮中，踏上回家过年的列车。
从1月13日开始，由于路段地形复杂，雨天路滑，返乡人员逐渐增多，国道210线广西河池段发生大堵车，堵车路段长40多公里。
1月1５日，汉口火车站人头攒动。据了解，１月１４日武汉进出旅客首次突破90万人次大关，达90.7万人次，创湖北春运进出客流量新纪录。
随着内陆省份经济快速发展，越来越多的农民工开始从长三角等沿海地区回流，转而在离家近的地方找工作。这一变化折射出原有东高西低的区域经济版图正悄然变迁。
一线城市房价高企，加之持续不见放松的限购政策使得很多人的购房资格受到限制，在一线城市置业难上加难。随着房地产调控的深入，广大二三线城市房价也开始有了一定的松动和回调，越来越多的在一线城市打拼的人将目光投向基础建设、配套日益完善、价格相对能够承受的二三线城市，或、或自住hellip;hellip;于是，一股回家置业风潮再次席卷全国《《《《详情
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明年不再出来农民工热衷回乡发展
明年不出来打工了，以后不用这么辛苦地赶火车喽。在杭州城站火车站，来自四川宜宾的孙雅琴扛着在杭州8年积累下来的行李兴奋地踏上了回乡之路。和她在一起的10多个老乡，也都表示年后不再回来了。
今年30岁的孙雅琴在杭州一家服装厂做衣服，每个月的工资是3000元，辛苦一年，只攒下一万元钱。这边花销太大了。孙雅琴说，房租、吃住算下来还是在家打工划算。
让孙雅琴离开的另一个原因是，近两年，长三角地区经济形势不稳定，沿海地区民营企业普遍面临融资难、利息高、竞争压力大等多重困难，这一现实让他们觉得没有安全感。
孙雅琴们的想法正在导致中国春运农民工迁徙之变。据了解，长三角地区农民工迁徙路线由短变长，即来自安徽、江西和劳务大省四川、河南等地的农民工增速放缓，来自云南、贵州、甘肃等偏远地区的农民工人数增加迅速。来自杭州铁路部门的信息显示，最能表示客流强度的新增临时客车路线悄然变化，今年发出的52对临时客车中，发往重庆的仅2对，郑州有3对，相较往年下降明显。
沿海招工趋难内陆多个区域兴起
春运中农民工旅程变化的背后，缘于东南沿海地区比较的逐渐降低。近几年，令沿海各地不安的是，四川、重庆等地劳务输出地区开始派人来长三角地区看望本省农民工。名为看望，其实是来动员，目的是劝说外来务工人员能回去就业，因为当地也开始缺人。绍兴市就业管理局副局长张浩说。
过去几年，随着西部开发、中部崛起、东北振兴等国家战略的深入实施，多个区域经济逐渐出现在中国经济版图上，这些地区通过承接产业转移、发掘地方快速崛起，以其后发逐渐拉平东南沿海的先发。
尽管一线城市在工资水平方面仍然领先，但通货膨胀和高企的生活成本仍是阻止实际工资增长的巨大障碍。同时，由于许多制造业企业和劳动密集型企业逐步迁往内地，农民工更容易在老家找到原来在长三角地区大城市才能找到的工作机会，在乡务工能降低生活成本，可以减少亲人分离，解除远走他乡带来的诸多不便。
比较缩小长三角地区面临转型
长三角地区历来是内陆省份经济发展的标兵，如今，长三角地区不得不面对的事实是，身后的追兵越来越近。几年前，沿海地区工资具有吸引力，现在沿海地区民营制造业利润趋薄，工人工资再上涨的空间已经很小，沿海地区的吸引力正在下降。
作为中国经济发展的引擎，长三角地区目前仍是外来务工人员的集中地。分析人士指出，追兵渐近将成为长三角地区转型升级再出发的倒逼力量。从发展的角度看，内陆省份与沿海地区的差距肯定会逐步缩小。长三角地区应摆脱对低廉劳动力的依赖，依托于内涵发展质量发展，加快企业转型升级。与新兴区域经济分工协作，打造结构优良的中国经济发展新版图。
文章来源： 暴走鞋房产资讯，转载请注明。谢谢。
编辑：小宋
[提要]一年一度的春运大幕已经开启，占春运客流三分之一的农民工又一次迎来年末大迁徙。与以往不同的是，在长三角地区，许多农民工以往的往返旅程将变为单程。
一年一度的春运大幕已经开启，占春运客流三分之一的农民工又一次迎来年末大迁徙。与以往不同的是，在长三角地区，许多农民工以往的往返旅程将变为单程。
1月1５日，一名小女孩与打工的母亲在宁波东站候车棚内等待检票上车。随着春节，很多孩子在熙熙攘攘的春运人潮中，踏上回家过年的列车。
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一年一度的春运大幕已经开启，占春运客流三分之一的农民工又一次迎来年末大迁徙。与以往不同的是，在长三角地区，许多农民工以往的往返旅程将变为单程。
随着内陆省份经济快速发展，越来越多的农民工开始从长三角等沿海地区回流，转而在离家近的地方找工作。这一变化折射出原有东高西低的区域经济版图正悄然变迁。
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孙雅琴们的想法正在导致中国春运农民工迁徙之变。据了解，长三角地区农民工迁徙路线由短变长，即来自安徽、江西和劳务大省四川、河南等地的农民工增速放缓，来自云南、贵州、甘肃等偏远地区的农民工人数增加迅速。来自杭州铁路部门的信息显示，最能表示客流强度的新增临时客车路线悄然变化，今年发出的52对临时客车中，发往重庆的仅2对，郑州有3对，相较往年下降明显。
沿海招工趋难内陆多个区域兴起
春运中农民工旅程变化的背后，缘于东南沿海地区比较的逐渐降低。近几年，令沿海各地不安的是，四川、重庆等地劳务输出地区开始派人来长三角地区看望本省农民工。名为看望，其实是来动员，目的是劝说外来务工人员能回去就业，因为当地也开始缺人。绍兴市就业管理局副局长张浩说。
过去几年，随着西部开发、中部崛起、东北振兴等国家战略的深入实施，多个区域经济逐渐出现在中国经济版图上，这些地区通过承接产业转移、发掘地方快速崛起，以其后发逐渐拉平东南沿海的先发。
尽管一线城市在工资水平方面仍然领先，但通货膨胀和高企的生活成本仍是阻止实际工资增长的巨大障碍。同时，由于许多制造业企业和劳动密集型企业逐步迁往内地，农民工更容易在老家找到原来在长三角地区大城市才能找到的工作机会，在乡务工能降低生活成本，可以减少亲人分离，解除远走他乡带来的诸多不便。
比较缩小长三角地区面临转型
长三角地区历来是内陆省份经济发展的标兵，如今，长三角地区不得不面对的事实是，身后的追兵越来越近。几年前，沿海地区工资具有吸引力，现在沿海地区民营制造业利润趋薄，工人工资再上涨的空间已经很小，沿海地区的吸引力正在下降。
作为中国经济发展的引擎，长三角地区目前仍是外来务工人员的集中地。分析人士指出，追兵渐近将成为长三角地区转型升级再出发的倒逼力量。从发展的角度看，内陆省份与沿海地区的差距肯定会逐步缩小。长三角地区应摆脱对低廉劳动力的依赖，依托于内涵发展质量发展，加快企业转型升级。与新兴区域经济分工协作，打造结构优良的中国经济发展新版图。
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编辑：小宋